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最新数据显示，2025年11月5日波罗的海干散货指数（BDI）报2003点，创2025年10月23日以来新高，环比上涨2.30%，为2025年10月16日以来最大单日涨幅，且为连续第二个交易日走高（含零增长）。综合近期数据来看，最近11个统计周期中，BDI正增长出现4次，负增长6次，零增长1次。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1793点，较前值上涨0.28%；海岬型运费指数（BCI）报3084点，上涨4.65%；超灵便型船运价指数（BSI）报1307点，下跌0.31%。波罗的海干散货指数及各分项的最新720天走势图、十年走势图等，详见最新资讯特制图表。

波罗的海交易所跟踪干散货船运价的主要海运指数周三攀升至两周高位，Tickmill交易平台这主要得益于海岬型与巴拿马型船舶运费走强。

涵盖海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶运费的综合指数上涨45点，涨幅2.3%，Tickmill交易平台报2003点，为10月23日以来的最高水平。

海岬型船舶指数上涨137点，涨幅4.7%，至3084点。

运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的海岬型船舶平均每日收入增加1129美元，达到25573美元。

周三，大连铁矿石期货连续第四个交易日下跌，主要受制造业持续疲软导致的需求担忧拖累。

巴拿马型船指数上涨5点，涨幅0.3%，报1793点，结束了连续七个交易日的下跌趋势。

巴拿马型船舶（通常载有6万至7万吨煤炭或谷物）的平均日收入增加50美元，达到16140美元。

在较小船型中，超灵便型船舶指数下跌4点，跌幅0.3%，报1307点。